Sau nhiều năm thi công với hàng loạt khó khăn, đến nay cao tốc Bến Lức – Long Thành đã nên hình nên vóc. Nhiều đoạn đẹp như một dải lụa vắt qua những cánh đồng, xuyên rừng ngập mặn.
Theo Ban QLDA Đường cao tốc phía Nam (thuộc VEC), tuyến cao tốc này có chiều dài 58km qua Đồng Nai, TP.HCM và Long An. Dự án có tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng với 11 gói thầu xây lắp. Bao gồm đoạn 1 phía Tây gói thầu từ A1-A4, đoạn 2 gói thầu từ J1-J3 và đoạn 3 phía Đông gói thầu từ A5-A7.
Ghi nhận tại 3 gói thầu A5 – A7 dài 27km qua địa bàn Đồng Nai, đường đã thành hình, tạo thành một vệt dài xuyên rừng ngập nước. Theo nhiều kỹ sư, đoạn tuyến này có địa chất phức tạp, nhiều sông ngòi sâu, sình lầy và đặc biệt có 3,5km qua rừng ngập mặn.
Riêng gói thầu A7 đến nay thi công đã đạt trên 93% tổng sản lượng. Ông Nguyễn Thiện Đạt – Giám đốc điều hành gói thầu A7 cho biết gói thầu này đến hết tháng 7 sẽ cơ bản hoàn thành. Trên công trường công nhân đang làm lan can cầu, lắp tấm chống hói, sơn vạch kẻ đường, hàng rào, giá long môn, biển báo.
Còn ở đoạn từ Bến Lức đến QL50 cũng được đẩy nhanh thi công. Theo ông Đặng Hữu Vị, đoạn này đang cố gắng thi công nhanh để về đích vào cuối năm 2024, tuy nhiên quá trình xây dựng cũng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Trong khi đó, gói thầu J3 – cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu nối TP.HCM và Đồng Nai đã hoàn thành cầu dẫn, trụ tháp với khoảng 80% khối lượng công việc. Cũng dừng thi công hơn 3 năm, đến nay gói thầu này đang mời thầu lại. Ảnh: H.Chánh.
Nguồn: Báo Giao thông
Leave a Reply