Gần một năm tái khởi động, gói thầu XL-01 thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua tỉnh Bình Dương đang dần lộ hình hài.
Dự án được chia làm 3 gói thầu, trong đó, đoạn đi qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 31,5km từ huyện Bàu Bàng đến sông Sài Gòn giáp ranh địa phận Tây Ninh. Đoạn này thuộc gói thầu XL-01, do Tập đoàn Đèo Cả làm nhà thầu thi công, có giá trị xây lắp hơn 681 tỷ đồng.
Nhìn từ trên cao, đoạn đi qua Bình Dương nằm giữa cánh đồng cao su bạt ngàn. Chúng ta đã có thể nhìn thấy được hướng tuyến khá rõ. Nhà thầu đang triển khai các hạng mục đắp K95, K98, bù vênh bằng cấp phối đá dăm.
Việc chậm di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến cũng ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Đại diện nhà thầu cho biết, công tác vận chuyển vật liệu, thi công đều phải hết sức thận trọng, tránh va chạm dễ phát sinh chập điện gây nguy hiểm cho cán bộ, công nhân trên công trường.
Tuyến đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Bình Dương có 6 cây cầu gồm: Kênh Phước Hòa, Cây Trường, Bà Tứ, Thị Tính, Suối Tre và Thanh An.
Cầu Thanh An gồm 3 nhịp chính theo sơ đồ 60-90-60, có mặt cắt ngang dạng hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng.
Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo đến ngày 30/4/2025 phải thông xe kỹ thuật (rút ngắn tiến độ 7 tháng so với hợp đồng đã ký). Tuy nhiên, vẫn còn gần 50 điểm vướng mặt bằng ở một số diện tích đất ở, đất vườn, các công trình hạ tầng kỹ thuật (đường điện trung thế, hạ thế và các đường dây viễn thông).
Hàng chục công nhân được huy động để tạo lập phần khung xương móng cọc.
Phía trên trụ T1, các công nhân đang thi công với không khí khẩn trương, tất bật hoàn thiện để chuẩn bị đổ bê tông vào 2 ngày tới.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa là một đoạn tuyến nằm trong quy hoạch cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Đây là dự án giúp tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển đô thị công nghiệp, thương mại, du lịch, dịch vụ của khu vực.
Nguồn: Báo Giao thông
Leave a Reply